Los expertos señalan tres razones principales que explican la subida del combustible: el incremento en el coste del petróleo, el aumento en la demanda y los impuestos. A continuación, examinaremos estos factores con mayor detalle.
El coste de la gasolina ha alcanzado los 1,538 euros por litro en la actualidad. Esto implica que llenar un depósito de gasolina hoy en día tiene un coste promedio de 76,90 euros, mientras que hace solo un año era de 61 euros. El precio del diésel también se está acercando a su máximo histórico, alcanzando los 1,422 euros por litro.
Razones de la subida del combustible
Sigue leyendo este artículo de Novatrans para conocer a fondo las razones de la subida del combustible
Precio del petróleo
Desde abril de 2020, el precio del barril de petróleo ha experimentado un aumento constante, marcando un cambio significativo desde los 17 dólares en ese período, cuando la pandemia del Covid-19 paralizó la economía global y redujo la producción de petróleo. Una vez que la actividad económica se restableció, la producción no se aumentó y se mantuvieron los precios del barril elevados. La decisión tomada por la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) se basa en la ley de la oferta y la demanda: cuando la oferta de petróleo es escasa y la demanda es alta, los precios tienden a subir.
Antes de la invasión rusa en Ucrania, el precio del barril de petróleo había superado los 90 dólares Tras el inicio del conflicto, el precio ha alcanzado niveles de 128 dólares, reflejando las tensiones geopolíticas y la continua interacción entre la oferta limitada y la creciente demanda.
El contexto político internacional
Las sanciones aplicadas a Rusia, el tercer productor de petróleo más grande del mundo, han sido una de las principales razones detrás de esta subida de combustible.
La invasión de Ucrania ha tenido un impacto significativo en los suministros de combustibles fósiles en Europa, ya que Rusia era el principal proveedor de la Unión Europea. Sin embargo, como parte de las sanciones económicas impuestas por la comunidad internacional para presionar a Rusia y poner fin al conflicto, se ha prohibido la compra de gas y petróleo rusos. Esta situación ha llevado a un aumento en los precios de la energía, incluido el combustible.
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Precio de las divisas
El tipo de cambio también ha desempeñado un papel importante en el aumento de los precios. Dado que el barril de petróleo se cotiza en dólares, cuando el euro se devalúa frente al dólar, como ha sucedido recientemente, el costo del barril aumenta para los países que utilizan el euro como moneda. Esto se traduce en un aumento en el costo del combustible para los consumidores. Llenar un depósito ahora es considerablemente más caro que hace unos meses, debido a esta combinación de factores, incluidos los cambios en el tipo de cambio.
Impuestos
Los impuestos también desempeñan un papel crucial en el precio de los combustibles. En España, aproximadamente la mitad del precio de un litro de gasolina o diésel se compone de impuestos, agrupados en lo que se conoce como el impuesto de hidrocarburos. Este impuesto se aplica por litro de combustible consumido, independientemente del precio base del combustible. Por lo tanto, es un impuesto fijo que no se ve afectado por las fluctuaciones en el precio del barril de petróleo, ya sea que suba o baje.
Por otro lado, el Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA), que es del 21% en España, se calcula sobre el coste total del carburante, incluidos los impuestos. Esto significa que si el precio del barril aumenta y, por ende, también el del combustible, el precio final para los consumidores aumentará en proporción debido al 21% de IVA que se aplica sobre ese coste total. Así, las variaciones en el precio del petróleo afectan directamente al precio final que pagamos en las gasolineras debido a este impuesto sobre el valor añadido.
Esto ha sido todo sobre las razones de la subida de combustible. Esperamos que os haya servido de ayuda. Si así ha sido, no dudéis en seguir leyendo nuestro blog, os recomendamos Funciones de un Gestor de Tráfico.
